A JPMorgan adatai szerint a kínai elektromosautó-gyártók áprilisi árleszállításai átlagosan 16,8%-kal csökkentek, ami a 2024-es éves átlag kétszerese. A BYD piaci értéke május végére 17%-kal csökkent, míg a cég árengedményei versenyhelyzetet teremtettek a Leapmotor és Geely számára. A BYD májusban 382 476 járművet szállított, ami 0,6%-os növekedés az előző hónaphoz képest. A BYD stratégiája a piaci részesedés növelésére összpontosít, még ha ez rövid távú veszteségekkel is jár. A helyzet komolyságát Wei Jianjun, a Great Wall Motor elnöke is hangsúlyozta, míg a People’s Daily figyelmeztetett az árháború káros hatásaira. Teljes cikk (hvg.hu)