Az európai autóipar megosztott az EU új szabályozásával kapcsolatban, amely a helyi alkatrészek arányának növelését célozza, hogy csökkentse Kína dominanciáját az elektromos járművek technológiájában. Míg egyes autógyártók veszélyesnek tartják a javaslatot, mások elengedhetetlennek vélik az európai akkugyártás támogatását. A VW-csoporthoz tartozó Seat-Cupra és a francia Verkor vezetői támogatják a javaslatot, mivel saját projektjeikhez jelentős támogatást kaptak. Az EU célja, hogy a jövőben csak azok a befektetések juthassanak be az európai piacra, amelyek helyben valós értéket teremtenek. Teljes cikk (Világgazdaság)