Alig háromszázat ér a 7800 kilóméternyi magyar vasúti hálózat: az uniós források még nem mentik meg, ide jóval több kell 😔

Feldmann Márton vasútpiaci szakértő szerint a 7800 kilométeres magyar vasúti hálózat értéke rendkívül alacsony, mindössze 300 kilométer új kétvágányú pályának felel meg, ami az infrastruktúra jelentős értékvesztésére utal. A MÁV és GYSEV által kezelt vagyon folyamatosan csökken az amortizáció és az elégtelen felújítási források miatt, évente több mint 50 milliárd forintnyi érték vész el a beruházásokkal nem érintett szakaszokon. Bár uniós források és EIB hitelek révén jelentős fejlesztések indulhatnak, a fenntartható üzemeltetési és felújítási rendszer kialakítása elengedhetetlen, miközben a kormányváltás a járműflotta bővítését és a tervezések felgyorsítását is prioritásként kezeli.