A kínai járműgyártók, mint a BYD, Chery, Leapmotor és Xpeng, gyorsan terjeszkednek az európai piacon, piaci részesedésük 2023 első felében 5%-ra nőtt. A BYD példája mutatja, hogy a várakozásokkal ellentétben nem csak elektromos, hanem hibrid modellekkel is próbálkoznak. A Stellantis piaci részesedése csökkent, mivel a kisautós szegmensben keresik a kiutat. Az EU vámokat vetett ki a kínai autókra, ami lassítja a terjedésüket, de a kínai gyártók versenye új dimenziókat nyithat az európai piacon. Teljes cikk (Telex.hu)