Az autóipar nagy szereplői a vevői igények mellett a teszteredmények javítására is törekednek, ami néha a biztonság rovására megy. Az ADAC tesztjei szerint az MG3 típusú autó 35 km/óra sebességnél nagyobb sérülési kockázatnak van kitéve, mint 50 km/óránál. Az Euro NCAP új tesztprotokollja a vezetéstámogató rendszerek valós körülmények közötti vizsgálatát is magában foglalja. A gyártók korábban különböző trükkökkel próbálták javítani a teszteredményeket, ami a dízelbotrányhoz hasonló visszaélésekhez vezetett. Teljes cikk (Telex.hu)