A Toyota, Hyundai és Chery a közel-keleti autóeladások harmadát adja. Iránban az Iran Khodro és SAIPA a vezetők, Chery a harmadik. A kínai autógyártók számára a Közel-Kelet fontos exportpiac, a Hormuzi-szoros lezárása súlyos következményekkel járhat. A Stellantis a legkiszolgáltatottabb európai gyártó, részvényárfolyama 11%-ot esett. Teljes cikk (Portfolio.hu)