A Secegsa megbízásából készült tanulmány megerősíti, hogy a Spanyolország és Marokkó közötti víz alatti vasúti alagút megépíthető, bár a Camarinal-küszöb geológiai viszonyai miatt komoly kihívásokkal jár. A projekt költsége meghaladja a 8,5 milliárd eurót, és a spanyol kormány 2023-ban újraindította. Az alagút hossza 65 kilométer lenne, és 2027 előtt pályázatot írhatnak ki az első felderítő alagút megépítésére. A cél Madrid közvetlen összeköttetése Rabattal és Marokkó integrálása az európai vasúti hálózatba. Teljes cikk (Portfolio.hu)