A tervezet szerint az EU-ban kellene összeszerelni az állami támogatással beszerzett új elektromos, hibrid és üzemanyagcellás járműveket, az alkatrészek 70%-ának uniós eredetűnek kell lennie. Az ipari gyorsítási törvény az építőiparra is vonatkozik, ahol az alumíniumtermékek 25%-ának, míg a műanyagok 30%-ának uniós eredetűnek kell lennie. A jogszabály célja az európai ipar megmentése, amelyet az olcsó kínai konkurencia és a magas energiaárak sújtanak. Az akkumulátorokra vonatkozó követelmények teljesítése kihívást jelenthet, mivel az ipar erősen függ Kínától. A jogszabály körül lobbitevékenység zajlik, az autógyártók véleménye megoszlik. Teljes cikk (Portfolio.hu)