Az európai elektromos autók elterjedése nem a gyártók tervei szerint halad, ami miatt több gyártó, köztük a Ford is, módosította stratégiáját, a hibrid hajtásra helyezve a hangsúlyt. A hazai penetráció alacsony, mindössze 8%, míg az európai átlag fele. A Ford Magyarország ügyvezetője, Kővágó-Laky Andrea elmondta, hogy a cég tavaly jelentős növekedést ért el, de a kínai autók dominálnak az elektromos piacon, amit az európai gyártók nem tudnak követni. A Ford a Renault-val partnerségben dolgozik a versenyképes termékek fejlesztésén. Teljes cikk (Világgazdaság)