Az Airbus zsinórban a hetedik évben is több utasszállítót adott át, mint a Boeing, tavaly 793 repülőt szállított le, ami négy százalékkal több az előző évinél. A Boeing nem tudta eltüntetni a két cég közötti 256 darabos különbséget. Az Airbus 1000 új megrendelést kapott, nettó rendelésállománya 889 darabbal nőtt. A kínai piacon az Airbus lehetőségei nem optimálisak, a Boeing előnyben van. A szállítások növekvő pályán vannak, de a Pratt & Whitney hajtóművei továbbra is csúszással érkeznek. Teljes cikk (Világgazdaság)