Az EU-ban a kínai elektromos autók piaci részesedése 2020 és 2023 között megnégyszereződött, elérve a közel 9%-ot. Az Európai Bizottság jövőre 17%-os részesedést vár, ezért magasabb vámokat vezetnek be a kínai autókra. Jorge Liboreiro és Bernd Lange nyilatkozatai szerint a cél az egyenlő versenyfeltételek megteremtése. A kereskedelmi háborúval kapcsolatos aggodalmak miatt Németország és négy másik tagállam ellenezte az intézkedést. Teljes cikk (Euronews.com)