Az Európai Unió 2025-re szigorítja az autógyártók kibocsátási normáit, miközben a belső égésű motorok kivezetése folyamatban van. A gyártók technológiai diverzitásra törekednek, és a magas fejlesztési költségek, nyersanyaghiány és töltőinfrastruktúra problémák befolyásolják az elektromos autók terjedését. Magyarország autóipara kiemelt szerepet játszik, a BMW debreceni gyára 2025 végén kezdi meg a termelést. A személyautók piaca stabil növekedést mutatott, míg a kishaszonjárművek regisztrációja csökkent. Az elektromos autók piaci részesedése 8,4% volt az év első kilenc hónapjában. Teljes cikk (Index.hu)