Február 27-én elindult az első tehervonat a Budapest-Kelebia vasútvonalon, de a vonal felújítása még nem zárult le. A vonatbefolyásoló rendszer nem működik, és a kínai fél nem tudta teljesíteni az uniós követelményeket. A projekt számos problémával küzd, és a személyvonatok közlekedése kérdéses. A vasúti közlekedés hatékonyságát csökkenti a hiányzó infrastruktúra és a nem megfelelő technológia. Teljes cikk (Telex.hu)