Lóga Máté, a Nemzetgazdasági Minisztérium államtitkára bejelentette, hogy a ferihegyi gyorsvasút megépítése visszafordíthatatlan, amennyiben nem történik vis maior esemény. A projekt koncessziós formában valósul meg, 1 milliárd eurós beruházással, 27 km vasúti pályával Budapest Kőbánya Kispest és Monor között. A magyar állam 20%-os részesedéssel kíván részt venni, míg a fennmaradó 80%-ra hazai vagy külföldi befektetőt keresnek. Az építkezés 2028 második felében kezdődhet, és 2030-31-re készülhet el az első szakasz. Teljes cikk (Világgazdaság)