Az Európai Unió elvetette az új belső égésű motorok értékesítésének betiltására vonatkozó terveket, és rugalmasabb szabályok lépnek életbe a szén-dioxid-kibocsátás csökkentésére. Manfred Weber, az EPP elnöke bejelentette, hogy a 2035-től kezdődő új regisztrációk esetében a szén-dioxid-kibocsátás 90%-os csökkentése lesz kötelező. Az EU autóipara lobbizott a tilalom ellen, és a jövőbeni döntések halasztásra kerültek. Az autógyártók és politikai vezetők különböző álláspontokat képviselnek a jövőbeni szabályozásról. Teljes cikk (Világgazdaság)