Az Európai Tanács módosította a személygépkocsik és könnyű haszongépjárművek CO2-kibocsátási szabályozását, hogy a gyártók számára nagyobb rugalmasságot biztosítson a 2025-ös célok eléréséhez. Az új szabályozás a gyártók teljesítményét hároméves időszak alapján értékeli, és célja a klímapolitikai célkitűzések fenntartása mellett a gyártók nyomásának enyhítése. A módosítás a gépjárműipari cselekvési tervhez kapcsolódik, és a kibocsátások 15%-os csökkentését írja elő 2025-től. Az iparág átalakulása és a hosszú távú szabályozási biztonság hangsúlyozása is szerepel a javaslatban. Teljes cikk (Portfolio.hu)