A konfliktus következtében a világ egyik legfontosabb tengeri kereskedelmi útvonala megbénult, ami a globális kőolaj- és LNG-ellátás jelentős csökkenéséhez vezetett. Kína, amely olajimportjának 45%-át a szoroson keresztül kapja, nyomást gyakorol Teheránra a hajóforgalom helyreállítása érdekében. A hajókövetési adatok szerint a nyersolajszállító tankerek száma drámaian csökkent, és a nyersolaj ára 15%-kal emelkedett. Irán támadásai destabilizálják a globális piacokat, és a szoroson csak kínai vagy iráni tulajdonú hajók közlekedhetnek. Teljes cikk (Portfolio.hu)