Az öböl menti repülőterek, mint Dubaj, Doha és Abu-Dzabi, a nemzetközi légi áruforgalom jelentős részét bonyolítják, de légtérkorlátozások miatt a budapesti repülőtér is érintett. A globális légi szállítási kapacitás csökkenése és a tengeri szállítmányozás bonyolult helyzete, mint a Hormuzi-szoros blokádja, tovább növelheti a szállítási költségeket. Magyarország számára fontos a szuezi útvonal újranyitása, mivel az gyorsabb összeköttetést biztosítana a déli kikötők felé. Teljes cikk (Portfolio.hu)