A Strabag közölte, hogy a talaj és talajvíznyomás állapota lehetővé teszi az M30-as autópálya Miskolc északi szakaszának építésének befejezését, de további javulás szükséges a forgalomba helyezéshez. Az autópálya egy részét 2024 februárjában le kellett zárni, mivel megcsúszott. A javítás 4-5 milliárd forintba kerül, de a határidőt nem tartották be. Az építési minisztérium a Strabagot teszi felelőssé, míg a cég az előre nem látható talajvízmozgást említi okként. Teljes cikk (Világgazdaság)