A BYD szegedi gyára felértékelődhet, mivel a kínai piacon csökkentek az eladások, míg az európai forgalma januárban csaknem háromszorosára nőtt. A globális februári forgalom 41%-kal esett vissza, ami a legnagyobb csökkenés 2020 óta. A BYD kedvezményes finanszírozási konstrukciókkal és új technológiákkal próbál versenyben maradni. Az európai piacon januárban több mint 18 ezer járművet adtak el, ami jelentős növekedés. Stella Li, a BYD alelnöke szerint a szegedi üzemben a sorozatgyártást április és június között tervezik felfuttatni. Teljes cikk (Telex.hu)