A kínai CATL akkumulátorcsere-állomásokat épít a teherautók villamosításához, lehetővé téve az új akkumulátorok 5 percen belüli cseréjét. 2024-re az új teherautók 20,4%-a elektromos volt Kínában, de a töltés lassúsága és a korlátozott hatótáv problémát jelent. A CATL univerzális akkumulátormodellt fejlesztett ki, amely gyorsítja az energia-utánpótlást. 2025 végéig 300 csereállomás épül, a cél 2030-ra több ezer állomás létrehozása. A CATL elnöke, Robin Zeng, a globális elterjedés 50%-os növekedését várja az elektromos kamioniparban. Teljes cikk (hvg.hu)