Novemberben a hajókapacitás 8,4 millió 20 lábas konténerre emelkedett, a legmagasabb szint 2000 óta. A megrendelések a Covid-19 idején látott szinteket meghaladják, de a globális kereskedelmi kilátások bizonytalanok. Az MSC és a CMA-CGM jelentős hajóbővítéseket tervez, de a szakértők túlkínálatra figyelmeztetnek. Donald Trump protekcionista politikája és a Hong Kongi Egyezmény új előírásai is hatással lehetnek a keresletre. Az iparágnak rugalmasabbá kell válnia a kihívásokkal szemben. Teljes cikk (Portfolio.hu)