Az Európai Unió tagállamai vitáznak az Ukrajnának szánt támogatásokról, miközben az Európai Bizottság bejelentette a Battery Booster programot, amely célja az európai autóipar zöldítése és versenyképességének növelése. A program keretében 1,8 milliárd eurót szánnak az akkumulátor-értéklánc kiépítésére, de a támogatás helyett kamatmentes hiteleket kínálnak. Kínai cégek, mint a CATL, már megjelentek az európai piacon, és jelentős beruházásokat terveznek, ami aggodalmakat kelt az EU versenyképessége miatt. Teljes cikk (Világgazdaság)