A Toyota konszern a hibridek mellett az akkumulátoros-elektromos modellek fejlesztésére is fókuszál, különösen a Lexus RM szabadidő-autónál. Az új modell a vezetési élmény javítására, a csendes utastérre és a digitális élmény fokozására összpontosít. A felfüggesztés és a hajtómotorok fejlesztése mellett a villanymotoros F Sport modell is debütált, amely 408 lóerős teljesítményt kínál. Az új steer-by-wire kormányzás azonban nem mindenki számára ideális, különösen a nagyobb testalkatú sofőröknek, akiknek nehézséget okoz a kis méretű kapcsolók elérése. Teljes cikk (Magyarnemzet)