Öt Intecity szerelvényt szállítanak a szomszédos országba, mindegyik 4 kocsiból áll. A szerződés 2 év jótállást és 95%-os pótalkatrész-ellátást biztosít. A szerelvények 2028 második felében állhatnak forgalomba. A szlovén vasút közbeszerzési tendert hirdetett, a Magyar Vagon előnyben volt a műszaki elvárásokhoz való alkalmazkodás miatt. Ludvig László vezérigazgató fontosnak tartja a megbízást, mivel a magyar IC+ kocsik először jutnak külföldi piacra. Teljes cikk (Portfolio.hu)