A kínai autókereskedők szövetsége (CADA) szerint a kereskedők raktárkészletei túl magasak, mivel az autógyártók nagy mennyiségű járművet szállítanak, miközben a kereslet csökken. A kereskedők nyereségessége csökken, és sokan veszteségesen működnek. Az árharc az iparágban továbbra is tart, a kínai hatóságok pedig intézkedéseket hoztak a piac rendbetételére. Oroszországban is csökkent az autóeladás, különösen a könnyű haszongépjárművek és teherautók esetében. Teljes cikk (Magyarnemzet)