A Magyarország felé irányuló kőolajszállítás január 27-én leállt, és azóta Kijev nem indította újra. Kapitány István, aki a Shell globális alelnöke, jelentős profitra tett szert a helyzet miatt, míg a globális energiaválság és az iráni háború tovább súlyosbítja a helyzetet. A cikk elemzi a részvényárak növekedését és a politikai döntések hatását Magyarország energiabiztonságára. Teljes cikk (Világgazdaság)