Szeptemberben Magyarországon forgalomba helyezték a hatvanezredik villanyautót, ami nyolcszoros növekedést jelent 2020-hoz képest. Az állami támogatások ellenére Európában a villanyautók iránti kereslet csökken, és a kínai gyártók piaci előnyre tettek szert. Az EU és Kína közötti vámháború is nehezíti a helyzetet, mivel a német autógyártók, mint a Volkswagen és a BMW, ellenzik a büntetővámokat. A villanyautók eladása stagnál, és a gyártók kénytelenek árcsökkentésekkel reagálni a piaci kihívásokra. Teljes cikk (Telex.hu)