Az Európai Parlament szakbizottsága megszavazta az End-of-Life Vehicle (ELV) javaslatot, amely a járművek életciklusának végére vonatkozik. Az ACEA üdvözölte a javaslatot, de aggodalmak merültek fel a teherautó- és buszgyártók részéről a jogi és pénzügyi kockázatok miatt. A gyártók felelőssége nem egyértelmű, ami költségeket okozhat számukra. Az iparág szerint a szabályozásnak alkalmazhatónak és méltányosnak kell lennie, hogy elkerüljék az ellátási lánc zavarait. Teljes cikk (Világgazdaság)