A Wizz Air visszatérne Ukrajnába, ha a háború véget ér, de jelenleg nem repülhet Oroszországba. Váradi József szerint a poggyászszabályozás emelheti a jegyárakat, és a hajtóműproblémák kompenzációja nem fedezi a teljes költségeket. A légitársaság a Közép-Kelet-Európára összpontosít, mivel a régióban alacsonyabb a repülési arány, és a gazdasági növekedés segítheti az iparágat. Teljes cikk (Portfolio.hu)