A Comac, a kínai repülőgépgyártó, az ázsiai-csendes-óceáni légi közlekedési piacon próbál előre törni, miközben a Boeing és az Airbus szállítási késedelmeivel küzd. A Comac C919-es modellje már több mint 200 darab repülőgépet szállított le, de a cég állami tulajdonban van, ami megnehezíti az adatok ellenőrzését. A Comac komoly kihívásokkal néz szembe, például a C919 európai tanúsítása 2028-ig is eltarthat. A brazil Embraer is versenyben van, és a globális repülőgéppiac a tavalyi évben rekordot döntött. Teljes cikk (Világgazdaság)