Az Európai Unió 2035-re tervezett hagyományos motorral szerelt járművek forgalomba helyezésének tilalmát 90%-os csökkentésre módosította. Kitta Gergely elemző szerint a használtautó-piacon nem lesz szükség a régi járművek leállítására, de az akkumulátorok újrahasznosítása még fejlődésre szorul. Az EU szigorú szabályokat ír elő az akkumulátorgyártóknak, de az elektromos autók iránti lelkesedés csökken, míg Kínában az elektromos autók olcsóbbak. Kitta Gergely szerint a környezetvédelmi szabályozás nem hozta meg a kívánt eredményeket, és a közlekedési szektor üvegházhatású gázkibocsátása nem csökkent. Teljes cikk (Magyarnemzet)