A kormány 2035-ig szóló fejlesztési tervet fogadott el, amelyben a vasútfejlesztés teljesen elmarad, míg autópályák fejlesztésére 9000 milliárd forintot szánnak. Vitézy Dávid kritikusan értékeli a stratégiát, amely szerinte a magyar vasút lemondását jelenti, és figyelmeztet a törvényes következményekre. Teljes cikk (hvg.hu)