Az idő nem Európának dolgozik, a kínai gyártók köszönik szépen a belső égésű motoroknak adott halasztást
Még az autógyártókat is megosztja, hogy megmenti-e az európai járműipart a 2035-ös tiltás fellazítása
Hivatalos: az EU nem tiltja be teljesen a belső égésű motorral szerelt új autók értékesítését 2035-től
Várják a csodát Pekingben: elképesztő GDP-növekedést jósolnak, miközben demográfiai válsággal küzdenek
Franciaország és Spanyolország keresztbe tesz az európai autólobbinak: ragaszkodnak a 2035-ös tiltáshoz
Lázár első „kilobbizott” használt vonatai legkorábban 2029-ben érhetnek ide, az utolsó pedig 2035-ben
