Most dől el az európai és a kínai autóipar vérre menő harca: kedden kiderül az igazság, a helyszín Németország – valamiben sokkal erősebb a Nyugat
Mercedes-vezér: A kínai autógyártókra nem védővámokat kéne kivetni, hanem ösztönözni kéne őket, hogy Európában építsenek gyárakat
